2023-08-20 10:28:01
柴油發(fā)電機組的進相運行的原理及相關注意事項
柴油發(fā)電機組進相運行指的是發(fā)電機組的運行中出現電流的相位比電壓的相位情況超前。這時候玉柴柴油發(fā)電機組向系統發(fā)出有功功率以及吸收感性無功功率(或者稱發(fā)出容性的無功功率)。當電力系統的無功功率過剩的時候，整個系統的電壓就會升高，降低電壓的措施之一就是讓柴油發(fā)電機組吸收系統過剩的無功讓它運行在進相狀態(tài)。吸收的越多，就進相越深。通常情況下，柴油發(fā)電機組在設計的時候也考慮了這種對發(fā)電機不利的運行問題，允許柴油發(fā)電機組作短時間的進相運行。
當柴油發(fā)電機組進相特別是深度進相后，機組檢修需要特別檢查發(fā)電機定子繞組的上下端部，尤其是鐵芯齒頂、線棒出槽口處以及壓指部分有無異常。發(fā)現問題需要及時上報處理，不可以再作進相運行的發(fā)電機需要申請停止。進相對柴油發(fā)電機組的不良影響很復雜，或許需要長期的運行才可以發(fā)現問題。
溫馨提醒：在不一樣的柴油發(fā)電機組在進相運行的時候也有可能表現出很大的差別。此外要注意機組升溫問題，柴油發(fā)電機組進相運行之后，發(fā)電機端部的漏磁比正常情況下增加，所以讓端部的金屬件發(fā)熱、局部溫度升高，同時端部振動也增強，進相深度越大，柴油發(fā)電機組的端部溫升越高。發(fā)電設備有限公司以“滿足用戶的需求”為宗旨，長期為用戶提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務。
